Anul 2025 a adus o înăs­prire a limitelor de dio­xid de car­bon pentru in­dustria auto europea­nă şi limita a fost scăzu­tă la 93,6 grame de CO2/km, de la 95 de grame în 2021. Odată cu nouă limită, con­structorii auto trebuie să vân­dă şi mai multe maşini elec­trice pentru a com­pensa vânzarea de maşini cu mo­toa­re termice, inclu­siv hibride.