Alexandru Sîntu, director comercial al agenţiei Romar Shipping Agency, parte a grupului turc Arkas, spune că în 2024 trans­portul maritim din şi spre România a ajuns la un volum de 695.000 de tone, în creştere cu 9% faţă de anul precedent, însă ţara noas­tră ar putea profita de intrarea în spaţiul Schengen doar dacă ar investi mai mult în infrastructură, inclusiv în cea de căi ferate.