Grupul chinez BYD, care are peste un milion de angajaţi la nivel global, se pregă­teş­te pentru o industrie auto în care producţia va fi tot mai automatizată, iar cos­tul energiei şi accesul la ingineri vor decide unde se construiesc fabricile. Compania are peste 120.000 de ingineri în cercetare-dezvoltare, mai mult de 10% din totalul angajaţilor, şi în­registrează 52 de brevete în fiecare zi lucră­toare, potrivit Stellei Li, vicepre­şe­din­tele executiv al grupului. Ea a vorbit despre tehnologie, producţie şi furnizori sâmbătă, într-o discuţie cu ZF la Bucureşti.